In dieser Woche war ziemlich viel Arbeit zu tun.

Als Zuständige für den Exportbereich hatte ich auch diese Woche viel zu tun. Ich freue mich aber, dass ich bald Unterstützung bekommen werde von einer neue Kollegin 🙂

Jedenfalls, bin ich sehr glücklich darüber, dass heute Reifen eines meiner Kunden geladen werden. Diese Reifen gehen in den Kamerun.

Schon für die nächste Woche, haben wir einen Kunden, der 3-5mm Reifen abholen wird und einen weiteren, der 1-3mm s. 55-80 bestellt hat. Auch diese Reifen sind sofort lieferbar.

Ich habe bereits Kontakt mit der Spedition von diesem Kunden und werde die Tage eine Ausfuhrerklärung machen.

Mir ist besonders jetzt bewusst geworden, wie gut ich mit meinem Kollegen im Lager arbeite.

Die Absprachen, die wir machen, sind sehr wichtig, da es um Ladetermine, Lagerbesichtigungen oder auch Vorbereitung der Reifen geht.

Bis jetzt, hat sich diese Zusammenarbeit als sehr gut erwiesen und ich denke, dass es auch so bleiben wird.

Maria 😉

Hallo ihr Lieben,

ich bin wieder aus meinem langen und erholsamen Urlaub zurück.

Jetzt geht die Arbeit bei monstertyres weiter…

Als Zuständige für den Exportbereich, habe ich zunächst Einiges nachzuholen, sodass ich bald wieder richtig durchstarten kann..

Also bis dahin alles Gute

Maria 😉

Hallo liebe Blog Leser,

nachdem Sonja, Maria und Yuly hier tatkräftig über ihren Joballtag berichten und berichtet haben ist nun auch mein erster Beitrag gekommen. Mein Name ist Frederik Dommes und ich absolviere nun ein einjähriges Praktikum hier in Köln.

Gestern war mein erster Tag.

Zu Anfang ging es natürlich hauptsächlich um organisatorische Dinge, wie Personalbogen ausfüllen, die Bertriebsregeln lesen und einprägen oder unterschiedliche Unterlagen von mir zusammenstellen.

Da ich noch komplett neu im Betrieb bin, kenne ich die Arbeitsabläufe natürlich noch nicht so gut, versuche aber meine Mitarbeiter bestmöglichst zu unterstützen. 😉 Zum Beispiel konnte ich Yuly dabei helfen Aufgaben bezüglich der Buchführung des Betriebes zu erledigen. Die Arbeitsathmosphäre hier ist angenehm (zumindest bis jetzt, haha ;)) und die Kollegen auch sehr nett.

Ich freu mich auf eine gute Zeit hier in Köln,

Fred

Wie ihr wisst ist Maria im Urlaub und ich muss mich jetzt um meine und ihre Aufgaben kümmern.

Das heißt, dass ich das doppelte an Arbeit habe als vorher.

Daher trag ich mir alles in Comindwork ein und bestimmte Lagertermine die ich nicht vergessen darf in den Kalender.
Ich versuche nach Kräften so gut es geht alles zu schaffen, was an einem Tag so anfällt. Nur leider kommen oft viele Sachen dazwischen, so dass ich nicht immer ganz fertig werden kann mit der Arbeit. Aber das trag ich mir dann als Aufgabe für den nächsten Tag ein.
Unsere Betriebsferien rücken immer näher und dann haben wir 2 Wochen Urlaub und können uns entspannen, bevor es wieder darum geht Reifen zu verkaufen 😉

Ich wünsche allen eine angenehme restliche Woche

Eure Sony

HALLO LIEBE LEUTE,

MORGEN IST MEIN LETZTER ARBEITSTAG VOR DEN SOMMERFERIEN.

UND WIE ES SO ÜBLICH IST, KOMMT VON TAG ZU TAG IMMER WIEDER NEUE ARBEIT DAZU, DESHALB WIRD AUCH ETWAS ÜBRIG BLEIBEN, DASS ICH NICHT ERLEDIGEN KANN.

DIE LÖSUNG FÜR EIN SOLCHES PROBLEM, IST DER SOGENNANTE „GOOGLE KALENDAR“. IN DEM MAN DEN GOOGLE KALENDAR FÜR DAS GANZE TEAM SICHTBAR MACHT, WISSEN DIE KOLLEGEN, WAS ICH NICHT HAB ERLEDIGEN KÖNNEN UND KÖNNEN SICH SO DARUM KÜMMERN.

DEN VORTEIL IST GANZ KLAR, ES KANN KEINE WICHTIGE ARBEIT VERGESSEN WERDEN, DIE ERLEDIGT WERDEN SOLL UND DIE AUFGABEN KÖNNEN AUFGETEILT WERDEN UND SOMIT SCHNELLER ERLEDIGT WERDEN.

SO, UND JETZT KÜMMERE ICH MICH MAL UM MEINE RESTLICHEN AUFGABEN UND WÜNSCHE EUCH EINE ANGENEHME UND STRESSFREIE ARBEITSZEIT.

EURE MARIA 😉

Wir teilen uns die Arbeit mittlerweile auch online ein, sodass alle von uns einsehen können, welche Aufgaben unsere Kollegen haben und wann sie diese erledigt haben. Dort können wir auch sehr viel organisieren, was wichtig ist, haben ein internes Forum etc. Abgesehen davon tragen wir alle sehr viel zur Sauberkeit unseres Büros und der der Gemeinschaftsküche bei. Wir haben uns aufgeteilt, einige haben das Büro, andere die Küche saubergemacht. Wir werden uns morgen oder Freitag noch einmal dazu zusammensetzen und kurzschließen.

Momentan habe ich auch einige Kunden, die im Laufe der nächsten Wochen geladen werden sollen. Zum Beispiel diesen Freitag Reifen nach Mauretanien für einen Kunden, der schon einmal bei uns bestellt hat und mit uns zufrieden ist. nächste Woche sollen Reifen evtl. nach Lusaka verschifft werden. Natürlich ist der gute Kontakt zwischen Kunden und Speditionen sehr wichtig, damit man sich auch nicht missversteht und sich einigt auf bestimmte Daten.

Es bringt mir sehr viel Spaß so ein Export zu begleiten und den Weg der Reifen von unserem Lager bis zu einem ganz anderen Land eines anderen Kontinents zu sehen.

Ich werde euch auf dem laufenden halten, was noch passiert.

Bis dahin wünsch ich allen eine schöne restliche Woche

Sony

Neben meinem Chef, bin ich die zweitwichtigste Person, die für eine organisierte und problemlose Arbeit im Lager sorgen muss.

Wenn es darum geht, Reifen zu verladen, Pakete vorzubereiten oder Besichtigungstermine im Lager zu machen, informiere ich immer meinem Kollegen im Lager.

An einem aktuellen Beispiel, kann ich diese Aufgabe besser erklären:

Ein Kunde aus Mauretanien, wird am Freitag seine Reifen verladen.

Bei diesen Reifen, handelt es sich um Pakete, die schon seit langer Zeit getrippelt Waren, die der Kunde aber nicht mehr abgeholt hat. Diese Reifen nehmen viel Platz weg und verursachen Lagerkosten.

Ich habe meinem Kollegen gesagt, dass der Kunde aus Mauretanien, diese Reifen kauft.

Dazu sollte ich ihm sagen, wo diese Reifen im Lager stehen, welche Reifenbezeichnung sie haben und wann sie abgeholt werden sollen.

Bei Reifen, die noch nicht getrippelt sind, gebe ich ihm bescheid, wann er mit dieser Arbeit anfangen soll und ich muss mich informieren, wann die Reifen fertig getrippelt sind, damit ich bei Ware die ins Ausland geht, einen sinnvollen Gestellungstermin für den Zoll plane und wichtiger, dass ich genau weiß, ab wann die Ware verschifft werden kann.

Natürlich informiere ich mich bei der Spedition wann die Schiffe fahren. Auf diese Weise, wissen wir ob wir mit etwas mehr Druck arbeiten müssen oder genügend Zeit haben.

In diesem Falle, sollte die Ware eigentlich heute verschifft werden, aufgrund von Personalmangel, war es aber leider nicht möglich und so wurde nach einigem Hin und Her telefonieren und planen, der Freitag als Ladetermin festgesetzt. Hier ist es auch wichtig rechtzeitig und alle Infos an die entsprechenden Leuten weiterzugeben, sodass keine Missverständnisse entstehen.

Diese Arbeit macht mir sehr viel Spaß, weil sie sich von der üblichen Kundenbetreuung unterscheidet. Damit meine ich nicht, dass ich diese Arbeit nicht gerne mache, sondern nur, dass diese so anders ist und auf gute Organisation basiert und deshalb gefällt sie mir so 😉

Sonnige Grüße

Maria

Eine der Richtlinien unserer Firma ist Verkauf von Lizenzen an Interessenten. Leute, die das Interesse haben, in dem Reifengeschäft  tätig zu werden, können bei uns eine Lizenz kaufen und nach einer Schulung als monstertyres-Partner eigenes Geschäft gründen. Zurzeit entwickeln wir dazu ein neues Konzept für Lizenzpartnerschaft und alle  Interessenten müssen über die Vorteile von diesem Konzept  informiert werden. Meine Aufgabe jetzt ist Interessenten anzurufen und ihnen zu erklären, was bei uns ab jetzt anders geworden ist und warum das jetzt noch sinnvoller ist bei uns als Partner anzufangen. Natürlich, einfacher Anruf reicht meistens nicht und die Interessenten wollen alle Infos auch schriftlich haben. Deshalb habe ich eine e-mail angefertigt, in der ich alle typischen Fragen beantworte und Kunden so viel Information wie möglich gebe.

Wir haben damit ungefähr vor zwei Wochen angefangen und haben schon mehrere Rückmeldungen. Viele Interessenten scheinen von unserem Konzept überzeugt zu sein und wollen gerne bei uns als neue Lizenzpartner anfangen.

Gruß,

Yuliy

Hallo liebe Leute,

letzte Woche Freitag, wurden 2400 Reifen nach Georgien verschifft.

Als wir diese Bestellung entgegengenommen hatten, hatten wir zeitlich viele Bestellungen am Laufen, worauf wir auf die Unterstützung unseres Lizenzpartners in Siegen gehofft haben, diese hat er uns auch gegeben.

Jede Woche habe ich mich nach dem Status der Bestellung erkundigt, damit ich diese Info auch an meinem Kunden weitergeben konnte.

Der Vorteil: Ich habe den Kontakt zu meinem Kunden nicht verloren und konnte unsere Geschäftsbeziehung weiterhin gut pflegen.

Unser Partner hat mich dann informiert, dass die Reifen veschifft wurden. Er hat sich um die Ausfuhrerklärung gekümmert und mit der Spedition einen Liefertermin ausgemacht.

In einigen Wochen, werde ich mich mit meinen Kunden telefonisch in Kontakt setzten und ihn fragen, ob alles heil angekommen ist und er zufrieden ist mit den Reifen.

Alles Gute wünsche ich euch und genießt das sonnige Wetter 😉

Maria

Guten Morgen an alle Besucher unseres Praktikantenblogs,

heute gebe ich euch einige Infos über die Letter of Invitation und dem DHL Express.

Wie so üblich, haben wir, wie auch andere Firmen Kunden, die aus fremden Ländern zu uns anreisen wollen und es nicht dürfen. Für diese Kunden gibt es trotzdem die Möglichkeit uns in unseren Räumlichkeiten besuchen zu kommen, das ist möglich durch ein Einladungsschreiben, auch Letter of Invitation genannt.

Kürzlich, hatte ich einen Kunden aus Indien, der uns gerne Besuchen kommen würde aber keine Letter of Invitation besaß.

Ich habe ihm zunächst erklärt, dass wir eine Letter of Invitation für einen bestimmten Zeitraum und unter bestimmten Bedingungen anfertigen müssen.

Wir danken den Kunden für das entgegengebrachte Interesse an unsere Firma und laden ihn gerne innerhalb der nächsten 6 Monate zu einem Besuch in unsere Firma ein.

Die wichtigste Information an den Kunden ist:

Das Ausstellen eines Einladungsschreibens ist immer eine etwas kompliziertere Angelegenheit, da durch dieses Schreiben Leute versuchen illegal nach Deutschland zu kommen. Aufgrund dessen, verlangen wir von dem Kunden eine Bearbeitungsgebühr in Höhe von 100,00 €, die er bitte auf unser Konto überweist.

Leider ist es uns nicht möglich für den Eingeladenen irgendeine Haftungs- oder Kostenübernahmeerklärung abzugeben.

Möchte er dieses Schreiben per DHL erhalten? Dann bitten wir ihn, uns weitere 65,00 € auf unser Konto zu überweisen, also zusammen 165,- €
Den Letter of Invitation schicken wir nach Geldeingang zu.

Es ist zu beachten, dass wir das Geld nicht zurückerstatten, wenn der Kunde innerhalb von 6 Monaten keine Reifen bei uns kauft.

Sobald, der Kunde das Geld überwiesen hat, werden wir die Letter of Invitation ausstellen und ihm zukommen lassen.

Mein Kunde, wollte diesen Brief per DHL-Express erhalten und hat somit 165,00 € gezahlt. Der Vorteil bei DHL ist, dass die Briefe innerhalb kürzester Zeit in das gewünschte Land ankommen. Indien befindet sich in der Zone 3, das ist weit genug von uns entfernt. Deshalb wird für einen schnellen Service auch ein Sümmchen verlangt.. 🙂

Ich hoffe, ich konnte euch was Neues beibringen und sage mal ciao und bis nächste Woche..

Maria 😉